Las presiones salen del mismo modelo que nuestra calculadora de presión, con sus valores por defecto para gravel: bici de 9,5 kg, 1 kg de bidones, llanta de 25 mm de ancho interior, cubierta de carcasa estándar, pista de tierra compacta y el 46 % del peso delante. El modelo busca que el neumático se hunda siempre la misma fracción de su altura, la idea de las mediciones de Frank Berto, así que la presión sube con la carga y baja con el ancho. Cada casilla da delante / detrás en bar.
Presión con tubeless (pista compacta)
| Tu peso | 35 mm | 38 mm | 40 mm | 42 mm | 45 mm | 50 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 kg | 1,8 / 2,1 | 1,6 / 1,9 | 1,5 / 1,8 | 1,5 / 1,7 | 1,3 / 1,6 | 1,2 / 1,4 |
| 55 kg | 1,9 / 2,2 | 1,7 / 2,0 | 1,7 / 1,9 | 1,6 / 1,8 | 1,5 / 1,7 | 1,3 / 1,5 |
| 60 kg | 2,0 / 2,4 | 1,9 / 2,2 | 1,8 / 2,1 | 1,7 / 2,0 | 1,6 / 1,8 | 1,4 / 1,6 |
| 65 kg | 2,2 / 2,6 | 2,0 / 2,4 | 1,9 / 2,2 | 1,8 / 2,1 | 1,7 / 2,0 | 1,5 / 1,7 |
| 70 kg | 2,3 / 2,7 | 2,1 / 2,5 | 2,0 / 2,4 | 1,9 / 2,3 | 1,8 / 2,1 | 1,6 / 1,9 |
| 75 kg | 2,5 / 2,9 | 2,3 / 2,7 | 2,2 / 2,5 | 2,1 / 2,4 | 1,9 / 2,2 | 1,7 / 2,0 |
| 80 kg | 2,6 / 3,1 | 2,4 / 2,8 | 2,3 / 2,7 | 2,2 / 2,5 | 2,0 / 2,4 | 1,8 / 2,1 |
| 85 kg | 2,8 / 3,3 | 2,5 / 3,0 | 2,4 / 2,8 | 2,3 / 2,7 | 2,1 / 2,5 | 1,9 / 2,2 |
| 90 kg | 2,9 / 3,4 | 2,7 / 3,1 | 2,5 / 3,0 | 2,4 / 2,8 | 2,2 / 2,6 | 2,0 / 2,3 |
| 95 kg | 3,1 / 3,6 | 2,8 / 3,3 | 2,7 / 3,1 | 2,5 / 3,0 | 2,4 / 2,8 | 2,1 / 2,4 |
| 100 kg | 3,2 / 3,8 | 2,9 / 3,5 | 2,8 / 3,3 | 2,7 / 3,1 | 2,5 / 2,9 | 2,2 / 2,5 |
| 105 kg | 3,4 / 3,9 | 3,1 / 3,6 | 2,9 / 3,4 | 2,8 / 3,3 | 2,6 / 3,0 | 2,3 / 2,7 |
| 110 kg | 3,5 / 4,1 | 3,2 / 3,8 | 3,0 / 3,6 | 2,9 / 3,4 | 2,7 / 3,2 | 2,4 / 2,8 |
Presión con cámara de butilo (pista compacta)
| Tu peso | 35 mm | 38 mm | 40 mm | 42 mm | 45 mm | 50 mm |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 kg | 1,8 / 2,1 | 1,7 / 2,0 | 1,6 / 1,9 | 1,5 / 1,8 | 1,4 / 1,6 | 1,2 / 1,5 |
| 55 kg | 2,0 / 2,3 | 1,8 / 2,1 | 1,7 / 2,0 | 1,6 / 1,9 | 1,5 / 1,8 | 1,3 / 1,6 |
| 60 kg | 2,1 / 2,5 | 2,0 / 2,3 | 1,9 / 2,2 | 1,8 / 2,1 | 1,6 / 1,9 | 1,4 / 1,7 |
| 65 kg | 2,3 / 2,7 | 2,1 / 2,5 | 2,0 / 2,3 | 1,9 / 2,2 | 1,8 / 2,1 | 1,5 / 1,8 |
| 70 kg | 2,4 / 2,9 | 2,2 / 2,6 | 2,1 / 2,5 | 2,0 / 2,4 | 1,9 / 2,2 | 1,6 / 1,9 |
| 75 kg | 2,6 / 3,0 | 2,4 / 2,8 | 2,2 / 2,6 | 2,1 / 2,5 | 2,0 / 2,3 | 1,7 / 2,0 |
| 80 kg | 2,7 / 3,2 | 2,5 / 2,9 | 2,4 / 2,8 | 2,3 / 2,7 | 2,1 / 2,5 | 1,8 / 2,2 |
| 85 kg | 2,9 / 3,4 | 2,6 / 3,1 | 2,5 / 2,9 | 2,4 / 2,8 | 2,2 / 2,6 | 1,9 / 2,3 |
| 90 kg | 3,0 / 3,6 | 2,8 / 3,3 | 2,6 / 3,1 | 2,5 / 2,9 | 2,3 / 2,7 | 2,1 / 2,4 |
| 95 kg | 3,2 / 3,7 | 2,9 / 3,4 | 2,8 / 3,3 | 2,6 / 3,1 | 2,4 / 2,9 | 2,2 / 2,5 |
| 100 kg | 3,3 / 3,9 | 3,1 / 3,6 | 2,9 / 3,4 | 2,8 / 3,2 | 2,6 / 3,0 | 2,3 / 2,6 |
| 105 kg | 3,5 / 4,1 | 3,2 / 3,8 | 3,0 / 3,6 | 2,9 / 3,4 | 2,7 / 3,1 | 2,4 / 2,8 |
| 110 kg | 3,6 / 4,3 | 3,3 / 3,9 | 3,2 / 3,7 | 3,0 / 3,5 | 2,8 / 3,3 | 2,5 / 2,9 |
La cámara de butilo pide un 4 % más para no pellizcarse contra la llanta en los golpes. Con cámara de látex o de TPU, usa la tabla de tubeless.
Ajuste según el terreno
| Terreno | Ajuste sobre la tabla | Ejemplo: 75 kg, 40 mm, tubeless |
|---|---|---|
| Asfalto nuevo | +16 % | 2,5 / 2,9 bar |
| Asfalto normal | +12 % | 2,4 / 2,8 bar |
| Asfalto roto | +5 % | 2,3 / 2,7 bar |
| Pista compacta | 0 % | 2,2 / 2,5 bar |
| Sendero | −5 % | 2,1 / 2,4 bar |
| Gravel suelto | −7 % | 2,0 / 2,4 bar |
Si la ruta mezcla terrenos, elige la presión del que más te castiga o del que más kilómetros vas a hacer. Si dudas, quédate en la tabla de pista compacta: es un buen compromiso para salidas mixtas.
Cómo leer la tabla
- Tu peso sin la bici. La bici y los bidones ya están sumados. En bikepacking suma el peso de las bolsas al tuyo: 8 kg de equipaje equivalen a pasar de 75 a 83 kg.
- Entre dos filas, toma el valor intermedio: cada 5 kg suben 0,1-0,2 bar.
- Llanta más ancha: la tabla supone 25 mm interiores. Con 27-30 mm el neumático crece y puede llevar algo menos; la calculadora lo ajusta si le das tu llanta.
- Ruedas 650b: necesitan alrededor de un 3 % más que una 700c del mismo ancho.
- Llanta hookless: el límite es 5 bar y ninguna casilla de esta tabla se acerca, pero respeta también la presión mínima y máxima que marca la cubierta.
Ajusta en la primera salida de 0,1 en 0,1 bar: si la rueda rebota y salta en las piedras, baja; si toca la llanta o se dobla en las curvas, sube. Lo explicamos en la guía de la presión de las ruedas y en la de tubeless. Para colgar en el taller, tienes la tabla de presión para imprimir, y si sales con cubiertas de 32 mm o menos, mira la tabla de presión de carretera.
Preguntas frecuentes
¿Qué presión llevo en gravel con 40 mm y 75 kg?
En pista de tierra compacta, 2,2 bar delante y 2,5 detrás con tubeless, y 2,2 / 2,6 con cámara de butilo. Si la salida tiene mucho asfalto, sube un 12 %: 2,4 / 2,8.
¿Cuánta presión quito en gravel suelto?
Un 7 % respecto a la pista compacta: con 40 mm y 75 kg, de 2,2 / 2,5 a 2,0 / 2,4 bar. Si bajas mucho más, aumenta el riesgo de que la llanta toque contra las piedras.
¿Es mejor tubeless en gravel?
Permite bajar la presión con menos riesgo de pinchazo por pellizco: con cámara de butilo hay que llevar un 4 % más. Además, el líquido sella los pinchazos pequeños de espinas y piedras.