Núcleos de rueda libre: HG, XD, Micro Spline

Los datos de Shimano salen de su tabla oficial de compatibilidad entre núcleos y cassettes (C-731) y de las fichas de cada cassette; los de SRAM, de su artículo técnico sobre XD y XDR, y los de Campagnolo, de sus tablas de compatibilidad y fichas de producto. Todo consultado en octubre de 2026 y contrastado con la guía de núcleos de ENVE. El núcleo (o cuerpo de rueda libre) es la pieza estriada del buje trasero donde se encaja el cassette: si no coincide, el cassette no entra.

Qué cassette entra en cada núcleo

Núcleo	Marca	Velocidades	Piñón mínimo	Notas
HG M (estándar)	Shimano	8, 9, 10 y montaña 11	11 dientes	34,9 mm; el núcleo de toda la vida
HG L (carretera 11)	Shimano	Carretera 11 y 12	11 dientes	36,75 mm; 8-10 v con espaciador de 1,85 mm
HG L2 (carretera 12)	Shimano	Solo carretera 12	11 dientes	37,65 mm; exclusivo de 12 v
Micro Spline	Shimano	Montaña 12	9 dientes	23 estrías; cassettes 10-51, 10-45 y 9-45
XD	SRAM	11 y 12	10 dientes	Mismas cotas de buje que un HG de 8-10 v
XDR	SRAM	Carretera 11 y 12	10 dientes	1,85 mm más largo que XD; admite XD con espaciador
FW Campagnolo	Campagnolo	9 a 12	11 dientes	Cassettes de 12 v: 11-29, 11-32 y 11-34
N3W	Campagnolo	11, 12 y 13	9 dientes	13 v directo; 11 y 12 v con kit AC21-N3W

Espaciadores y combinaciones según Shimano

Cassette	En núcleo HG M	En núcleo HG L	En núcleo HG L2
Carretera 12 v	No	Sí	Sí
Carretera 11 v	Solo HG800, HG700 y RS400	Sí	No
Montaña 11 v	Sí	Con espaciador de 1,85 mm	No
8, 9 y 10 v	Sí	Con espaciador de 1,85 mm	No
Montaña 12 v (Micro Spline)	No	No	No

Los cassettes de carretera de 10 velocidades CS-7900, 7800, 6700, 6600, 5700 y 5600 necesitan además un espaciador de 1,0 mm, que viene con ellos.

Cómo saber qué núcleo tiene tu rueda

Cuenta las estrías y mira la forma. HG tiene 9 estrías anchas; Micro Spline, 23 estrías finas; XD y XDR llevan estrías solo en la base y una rosca donde se enrosca el cassette.
Mide la longitud desde el apoyo del cassette hasta la punta: 34,9 mm es un HG de 8-10 v; 36,75 mm, uno de carretera de 11.
Mira el piñón pequeño del cassette. Si tiene 10 dientes o menos, no es HG.
Campagnolo FW o N3W. El N3W solo se monta en ruedas de disco con eje pasante de 12 mm; Campagnolo lo lleva de serie en sus ruedas de 2021 en adelante y ofrece un kit de transformación para varias anteriores. Las ruedas de freno de llanta usan el FW de 9-12 velocidades.

Cambiar de núcleo suele ser posible sin cambiar de rueda si el fabricante del buje lo ofrece como recambio. Antes de comprar un cassette nuevo, comprueba también que el cambio trasero abarca su piñón grande y que la cadena es de las mismas velocidades (tienes la equivalencia en la tabla de cadenas por velocidades). Con la calculadora de desarrollos ves cuánto ganas o pierdes al pasar de 11 a 10 dientes, y la guía de 1x o 2x explica cuándo compensa un cassette de rango amplio. Los nombres de cada pieza en seis idiomas están en el glosario de transmisión.

Preguntas frecuentes

¿Un cassette Shimano de 12 velocidades de carretera entra en un núcleo de 11?

Sí. Según la tabla de compatibilidad de Shimano, los cassettes de carretera de 12 velocidades entran en el núcleo HG L de 11 velocidades (36,75 mm) y en el HG L2 exclusivo de 12. Lo que no admite el L2 es un cassette de 11 o menos.

¿Para qué sirve el espaciador de 1,85 mm?

Rellena la diferencia de longitud entre núcleos. Lo necesitas para montar un cassette de 8, 9 o 10 velocidades (o uno de montaña de 11) en un núcleo de carretera de 11, y para montar un cassette SRAM XD en un núcleo XDR.

¿Puedo poner un piñón de 10 dientes en un núcleo HG?

No. El núcleo HG limita el piñón pequeño a 11 dientes. Para 10 dientes hace falta XD, XDR, Micro Spline o N3W; para 9 dientes, Micro Spline (cassettes XTR y XT 9-45) o N3W con cassettes Ekar.

Fuentes

Actualizado el19 de octubre de 2026 ·Avisar de un error en esta página