Cómo usar la calculadora
- Tu trayecto. Pon los kilómetros de un solo sentido. Con «2 trayectos al día» contamos ida y vuelta. En «Semanas al año» quita las vacaciones y los días que sabes que no irías en bici: con 44 semanas dejamos margen para vacaciones, festivos y algún día de tormenta.
- El coche que dejas. Elige entre dos formas de calcularlo:
- Con consumo y combustible: el consumo real (el que marca el ordenador de a bordo), el precio del litro y lo que te cuesta el mantenimiento por km.
- Con coste por km: una cifra total. Si no la conoces, 0,26 €/km es la que usa Hacienda como coste de usar un coche propio.
- Aparcamiento y gastos fijos. Si pagas plaza, zona azul o parking por ir en coche, súmalo. Si la bici te permite vender el coche (o no comprar un segundo), pon el seguro, el impuesto de circulación y la ITV en «Gastos fijos».
- Tu alternativa. Bici normal o eléctrica, con su precio de compra y lo que gastarás en mantenerla al año. Si es eléctrica, añadimos lo que cuesta cargarla.
Cómo lo calculamos
Km al año = km por trayecto × trayectos al día × días por semana × semanas al año
Coste del coche al año
Combustible = km × consumo ÷ 100 × precio del litro
Mantenimiento = km × €/km de mantenimiento y desgaste
Total coche = combustible + mantenimiento + aparcamiento × 12 + gastos fijos
En el modo de coste por km, el total es km × €/km + aparcamiento + gastos fijos.
Coste de la bici al año
Total bici = mantenimiento anual + km × Wh/km ÷ 1.000 × precio del kWh (solo e-bike)
Resultados
Ahorro anual = total coche − total bici
Meses para pagar la bici = precio de compra ÷ (ahorro anual ÷ 12)
CO₂ evitado = litros que no gastas × factor del combustible − kWh de la e-bike × factor de la red
No contamos la compra de la bici en el ahorro anual: la tratamos como una inversión que se recupera con ese ahorro. Debajo del resultado verás también el balance a 5 años, ya descontada la compra.
Valores por defecto y de dónde salen
| Dato | Valor | Fuente |
|---|---|---|
| Gasolina 95 | 1,79 €/l | Weekly Oil Bulletin de la UE, España, semana del 12-10-2026 |
| Gasóleo | 1,89 €/l | Weekly Oil Bulletin de la UE, misma semana |
| Electricidad doméstica | 0,25 €/kWh | Eurostat, 1.er semestre de 2026, hogares de 2.500-4.999 kWh al año, con impuestos |
| CO₂ por litro de gasolina | 2,29 kg | Natural Resources Canada |
| CO₂ por litro de gasóleo | 2,66 kg | Natural Resources Canada |
| CO₂ de la electricidad | 0,102 kg/kWh | Media nacional de 2024 del etiquetado de la CNMC |
| Coste total por km en coche | 0,26 €/km | Orden HFP/792/2023 (cuantía exenta de IRPF) |
| Consumo del coche | 6,5 l/100 km | Ejemplo editable: pon el tuyo |
| Mantenimiento del coche | 0,04 €/km | Ejemplo: 600 € al año en revisiones y neumáticos ÷ 15.000 km |
| Consumo de la e-bike | 7 Wh/km | Nuestro modelo de autonomía con las pérdidas del cargador |
Los precios de los carburantes cambian cada semana: entre agosto y octubre de 2026 la gasolina se movió entre 1,69 y 1,93 €/l. Si quieres afinar, pon el precio de tu gasolinera.
Tabla de ahorro orientativa
Trayecto de ida y vuelta, 5 días a la semana y 44 semanas al año, frente a un gasolina de 6,5 l/100 km con combustible y mantenimiento (0,156 €/km). Bici normal de 600 € con 100 € de mantenimiento al año; e-bike de 2.100 € con 180 €.
| Km por trayecto | Km al año | Ahorro con bici | Se paga en | Ahorro con e-bike | Se paga en | CO₂ evitado |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3 km | 1.320 | 106 €/año | 68 meses | 24 €/año | más de 80 años | 196 kg |
| 5 km | 2.200 | 244 €/año | 30 meses | 160 €/año | 157 meses | 327 kg |
| 7 km | 3.080 | 382 €/año | 19 meses | 296 €/año | 85 meses | 458 kg |
| 10 km | 4.400 | 588 €/año | 12 meses | 500 €/año | 50 meses | 655 kg |
| 15 km | 6.600 | 932 €/año | 8 meses | 840 €/año | 30 meses | 982 kg |
La e-bike solo empieza a salir a cuenta rápido en trayectos largos o cuando hay aparcamiento o gastos fijos de por medio. Con 7 km y una plaza de 60 € al mes, el ahorro con la e-bike sube a 1.016 € al año y se paga en 25 meses. Si además vendes el coche y te ahorras 1.000 € al año de gastos fijos, se paga en menos de dos años incluso sin aparcamiento.
Lo que la calculadora no cuenta (y suma a favor de la bici)
- El tiempo. En trayectos urbanos cortos, la bici suele tardar parecido al coche puerta a puerta, porque no hay que buscar aparcamiento ni hacer colas en los accesos.
- La salud. Media hora de pedaleo cinco días a la semana suma los 150 minutos semanales de actividad moderada que recomienda la OMS como mínimo. Puedes calcular el gasto energético con la calculadora de calorías.
- El coste de los arranques en frío. En trayectos cortos el motor del coche no llega a calentarse y gasta bastante más que su consumo medio.
Y lo que cuenta en contra: ropa, candado y luces (inclúyelos en el precio de compra), y algún día que acabarás cogiendo el coche o el transporte público (descuéntalos en semanas al año).
Errores frecuentes
- Contar solo la gasolina. Neumáticos, revisiones, frenos y aceite también cuestan: si gastas entre 350 y 800 € al año en mantenimiento y haces 15.000 km, son de 2 a 5 céntimos por km.
- Poner el consumo homologado. Es el de laboratorio. El real, sobre todo en ciudad, suele ser más alto.
- Olvidar el aparcamiento. En muchas ciudades es el mayor ahorro de todos.
- Comparar con un coche que vas a mantener igual. Si el coche sigue en el garaje, sus gastos fijos no desaparecen: no los pongas.
Antes de dar el paso
Si aún no tienes bici, el cuestionario ¿Qué bici me compro? te dice qué tipo encaja con tu trayecto y tu presupuesto. Si estás pensando en una eléctrica, mira cuántos km te dará la batería. Las normas de circulación en bici y en e-bike están en la sección de normativa.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto se ahorra yendo al trabajo en bici?
Con un trayecto de 7 km, unos 380 € al año contando solo combustible y desgaste del coche. Si pagas aparcamiento (60 € al mes, por ejemplo) el ahorro pasa de 1.000 €. Y si el coche te sobra y lo vendes, súmale seguro, impuesto e ITV.
¿Cuánto cuesta cargar una bici eléctrica?
Muy poco: una batería de 500 Wh se carga con unos 0,6 kWh contando las pérdidas del cargador, unos 15 céntimos al precio medio de la luz en España (0,25 €/kWh). Recorrer 100 km cuesta menos de 20 céntimos.
¿Cuánto CO₂ emite un coche por km?
Un gasolina que gasta 6,5 l/100 km emite unos 149 g de CO₂ por km (2,29 kg por litro quemado); un diésel de 5,5 l/100 km, unos 146 g. Los coches nuevos vendidos en Europa en 2024 homologaban de media 106,8 g/km, pero el consumo real suele ser más alto que el homologado.
¿Cuánto cuesta de verdad cada km en coche?
Solo en combustible y desgaste, unos 0,15 €/km en un gasolina medio. Hacienda considera 0,26 €/km el coste de usar un coche propio en desplazamientos de trabajo, porque incluye también una parte de seguro y amortización.
Fuentes
- Comisión Europea: Weekly Oil Bulletin (precios de carburantes por país)
- Fuel-Prices.eu: precios medios en España, semana del 12 de octubre de 2026 (datos del Weekly Oil Bulletin)
- Eurostat: precio de la electricidad para hogares (nrg_pc_204)
- Natural Resources Canada: CO₂ emitido por litro de gasolina y gasóleo
- Agencia Europea de Medio Ambiente: emisiones medias de CO₂ de los coches nuevos
- Iberdrola: etiquetado de la electricidad 2024 (media nacional de la CNMC, 102 g CO₂/kWh)
- Orden HFP/792/2023: 0,26 €/km por uso de vehículo propio (resumen)