Cómo usar el conversor
- Escribe la medida como venga en el flanco del neumático o en la tienda: «700x28c», «28-622», «29x2.4», «27,5 x 2,25», «650b x 47», «26 x 1.95», «28 x 1 5/8 x 1 3/8»… Da igual que uses «x», «×», comas o puntos.
- Mira el resultado: la medida ETRTO, el diámetro de la llanta (BSD), sus otros nombres, el diámetro exterior y la circunferencia.
- Si quieres saber si cabe en tu llanta, añade su ancho interior. Lo encontrarás en la ficha de la rueda o grabado en la llanta («622x21C» o «21C» son 21 mm).
- Copia la circunferencia en tu ciclocomputador o tu sensor de velocidad.
Si tu medida solo dice el diámetro («700c», «650b», «29»), te pediremos el ancho para calcular la circunferencia.
Los tres sistemas de medida
Un mismo neumático puede llamarse de tres formas. La única que no engaña es la ETRTO.
- ETRTO (ISO 5775): «37-622». Primero el ancho del neumático en mm y después el BSD (bead seat diameter): el diámetro de la llanta donde asienta el talón. Dos neumáticos con el mismo BSD caben en la misma llanta, se llamen como se llamen.
- Francés: «700 × 35C». El primer número es el diámetro exterior aproximado en mm, el segundo el ancho y la letra (A, B o C) indica el diámetro de llanta. 700C es 622; 650B es 584; 650C es 571; 650A es 590.
- Pulgadas: «29 × 2,4» o «26 × 1 3/8». Ojo: las medidas con decimales y las de fracción no son compatibles aunque empiecen por el mismo número. Un 26 × 1,95 (559) no cabe en la llanta de un 26 × 1 3/8 (590).
Diámetros de llanta (BSD)
| BSD | Nombres | Uso |
|---|---|---|
| 622 | 700C, 29”, 28” | Carretera, gravel, montaña 29, urbana y trekking |
| 584 | 650B, 27,5”, 26 × 1 1/2 | Montaña 27,5, gravel 650b |
| 571 | 650C, 26 × 1 3/4 | Triatlón y carretera de talla pequeña |
| 559 | 26” (decimal) | Montaña clásica, fatbike, viaje |
| 590 | 650A, 26 × 1 3/8 | Paseo clásica europea |
| 630 | 27 × 1 1/4 | Carretera anterior a los 90 |
| 507 | 24” | Infantil y juvenil |
| 406 | 20” | Infantil, BMX y plegables |
| 349 | 16 × 1 3/8 | Plegables tipo Brompton |
| 305 | 16” (decimal) | Infantil |
| 203 | 12 1/2” | Infantil y bicis sin pedales |
Anchos en pulgadas y en milímetros
Los anchos en pulgadas no se pasan a milímetros multiplicando por 25,4: cada medida se redondea a un ancho ETRTO. Las equivalencias que usa Schwalbe:
| Pulgadas | ETRTO | Pulgadas | ETRTO |
|---|---|---|---|
| 1,35 | 35 | 2,10 | 54 |
| 1,40 | 37 | 2,25 | 57 |
| 1,50 | 40 | 2,35 | 60 |
| 1,60 | 42 | 2,40 | 62 |
| 1,75 | 47 | 2,60 | 65 |
| 2,00 | 50 | 2,80 | 70 |
Algunas medidas se usan con dos anchos. Schwalbe, por ejemplo, vende neumáticos de 26 × 1,95 como 50-559 y también como 54-559. Si dudas, el número ETRTO del flanco manda.
Cómo calculamos la circunferencia
El neumático montado e inflado no es tan alto como ancho: se queda en torno al 97 % del ancho nominal. Por eso:
Diámetro exterior = BSD + 2 × 0,97 × ancho
Circunferencia = π × diámetro exterior
Para un 700×28C: π × (622 + 2 × 0,97 × 28) = 2.125 mm. La tabla de CatEye da 2.136 mm. En las medidas comunes nuestra fórmula se queda a menos de un 1 % de esa tabla, y te enseñamos los dos valores cuando la medida aparece en ella.
La circunferencia real depende de la marca, de la llanta, de la presión y de tu peso. Para el valor exacto, haz la prueba de rodada, que es lo que recomienda Schwalbe:
- Infla a tu presión habitual y pon la válvula abajo. Marca el suelo justo debajo.
- Siéntate en la bici y rueda en línea recta hasta que la válvula vuelva abajo.
- Marca otra vez y mide la distancia en milímetros. Esa es tu circunferencia.
Un error de 10 mm en la circunferencia son 0,5 km de error cada 100 km.
Qué neumático cabe en tu llanta
La norma ETRTO fija qué anchos de neumático admite cada ancho interior de llanta. La versión de 2024 abrió mucho los márgenes respecto a la antigua, porque las llantas se han ensanchado. Tienes la tabla completa en la calculadora; algunos ejemplos:
- Llanta de 17 mm interiores (carretera antigua): de 20 a 57 mm.
- Llanta de 21 mm (carretera y gravel actual): de 25 a 65 mm.
- Llanta de 25 mm (gravel ancho): de 29 a 71 mm.
- Llanta de 30 mm (montaña): de 47 a 71 mm.
En llantas hookless (sin gancho), Schwalbe recuerda que solo se pueden montar neumáticos tubeless (TLE o TLR), aunque lleves cámara, y que manda la lista de compatibilidad, el ancho mínimo y la presión máxima del fabricante de la rueda. Para la presión, usa la calculadora de presión de neumáticos.
Además, un neumático crece al montarlo en una llanta ancha: según nuestra estimación, un 28 mm ronda los 31 mm sobre una llanta de 25 mm. Comprueba que cabe en el cuadro con margen.
Errores frecuentes
- Fiarse del primer número en pulgadas. «26 pulgadas» puede ser 559, 571, 584, 590 o 597 mm según la medida completa. Busca el ETRTO.
- Confundir 650b con 650c. Hay 13 mm de diferencia de llanta: no son intercambiables.
- Comprar un «28 pulgadas» para una bici de carretera. El 28” alemán es 622, sí, pero suelen ser neumáticos de paseo anchos y pesados.
- No cambiar la circunferencia al cambiar de neumático. Si el ciclocomputador está configurado para un 700×23C (2.096 mm) y montas un 700×32C (2.155 mm), marcará casi un 3 % menos de distancia y velocidad.
- Usar el ancho nominal para las holguras del cuadro. Mide el neumático ya montado e inflado.
¿Has cambiado de neumático? El diámetro exterior cambia tus marchas: revísalas en la calculadora de desarrollos.
Preguntas frecuentes
¿Qué significa 700x28c?
Es la medida francesa: 700 es el diámetro nominal, 28 el ancho en mm y la C indica la llanta de 622 mm. En ETRTO es un 28-622. Las letras A, B y C eran tres diámetros de llanta distintos para un mismo 700 o 650.
¿Son lo mismo 29 pulgadas y 700c?
Sí: las dos usan la misma llanta de 622 mm (BSD). Un 29×2,4 es un 62-622 y un 700×28C es un 28-622: misma rueda, distinto ancho. También el «28 pulgadas» alemán de las bicis de paseo es 622.
¿Qué es 650b y qué es 27,5?
Lo mismo: llanta de 584 mm. En montaña se llama 27,5" y en gravel y bicis clásicas, 650b. No confundir con 650c, que es de 571 mm y se usó en bicis de triatlón pequeñas.
¿Qué circunferencia pongo en el ciclocomputador?
La de tu medida en la tabla de esta página (700×25C: 2.105 mm; 700×28C: 2.136 mm; 29×2,2: 2.298 mm). Para afinar al milímetro, marca el neumático, rueda una vuelta completa sentado encima y mide la distancia.
¿Qué neumático cabe en mi llanta?
Según la norma ETRTO 2024, una llanta de 21 mm interiores admite de 25 a 65 mm, una de 25 mm de 29 a 71 mm y una de 30 mm de 47 a 71 mm. En llantas hookless manda además la lista del fabricante de la rueda.